Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

[quanghnn]

Xe máy 'Made in Vinashin' giống hệt Vespa LX
Kiểu dáng giống xe LX của Piaggio, động cơ của Honda nhưng do Công ty cổ phần Công nghiệp tàu thủy và Xe máy Vinashin lắp ráp. Chiếc Diamond Blue giá trên 50 triệu đồng gây ra nhiều tranh cãi trong gần một tháng qua.


Những ngày đầu tháng 9, người dân Hà Nội bỗng xôn xao về dòng xe máy lạ lần đầu tiên xuất hiện. Dòng xe này được bày bán tại địa chỉ duy nhất, showroom xe máy của Công ty cổ phần Công nghiệp và Xe máy Vinashin đường Lê Duẩn, Hà Nội.
Theo lời giới thiệu của nhân viên bán hàng ở đây, chiếc xe này có tên là Diamond Blue và được thiết kế khá đặc biệt. Vỏ xe bằng nhựa giúp làm giảm trọng lượng khiến chị em dễ xoay trở hơn. Động cơ 4 thì phun xăng điện tử có tới 24 điểm đánh lửa giúp đốt cháy tới 94% nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch, chỗ đổ xăng tiện lợi... Xe do công ty thành viên của Vinashin lắp ráp và đây là sản phẩm "made in Vietnam".
Chiếc Diamond Blue nhìn kiểu dáng chẳng khác nào chiếc LX của Piaggio. Ảnh: H.A. Nhìn bề ngoài Diamond Blue giống Vespa LX đến từng cm, với nhiều màu sắc khác nhau từ vàng, trắng, đen đến xanh da trời, xanh rêu... Xe được quảng cáo là nhập khẩu linh kiện phụ tùng do Honda Sundiro tại Trung Quốc sản xuất mang số hiệu AF14E. Động cơ mạnh, bốc, đi rất đầm do chiếc xe này được thiết kế 2 giảm sóc tiên tiến hơn so với các sản phẩm khác.
Chị Quỳnh - một khách hàng đến mua xe tại đây sau khi đi thử nhận xét: "Nhìn kiểu dáng này, chẳng ai phân biệt được đây là xe của Piaggio hay Vinashin. Chưa kể chiếc xe này có giá hơn 50 triệu đồng, rẻ hơn một nửa so với dòng xe LX của Piaggio".
Kiểu dáng bắt mắt dễ gây nhầm lẫn với dòng xe của Piaggio, động cơ lại ghi là của Honda nhưng giá bán chỉ trên 50 triệu đồng khiến chiếc xe này đang trở thành tâm điểm gây tranh cãi trong dư luận. Một nguồn tin từ Công ty Piaggio VN cho biết ngay khi sản phẩm xe tay ga Diamond Blue của Vinashin ra mắt, hãng đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng xem xét vấn đề sở hữu trí tuệ về kiểu dáng. Đồng thời, Piagio cũng khẳng định chiếc xe này không liên quan gì đến hãng và dòng xe LX mà công ty đang phân phối tại thị trường Việt Nam.
Công ty Honda VN trong một văn bản gửi báo chí cũng cho biết trước những thông tin liên quan đến mẫu xe Diamond Blue 125 do Vinashin sản xuất, hãng đã liên hệ với công ty mẹ Honda Motor tại Nhật Bản để xác nhận. Từ kết quả kiểm tra, Honda Việt nam khẳng định động cơ của Honda Blue Diamond với số hiệu AF14E không được sản xuất bởi Honda Sundiro Trung Quốc hay bất kỳ chi nhánh nào của Honda Motor trên toàn thế giới trong thời gian hiện tại hay quá khứ.
Honda Việt Nam cũng khẳng định hãng đang là công ty duy nhất được ủy quyền bởi Honda Motor để sản xuất, phân phối động cơ và xe gắn máy mang nhãn hiệu Honda tại thị trường Việt Nam.
Dù phía Honda Việt Nam cũng như Piaggo Việt Nam chưa có bất cứ văn bản nào quy kết Vinashin vi phạm bản quyền. Thế nhưng, khi trao đổi với báo giới đại diện của cả 2 công ty này đều "nói gần nói xa" chuyện dòng xe Blue Diamond đang sống kiếp tầm gửi từ kiểu dáng đến động cơ của họ.
Trao đổi với VnExpress.net, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Công nghiệp Tàu thủy và xe máy Vinashin - Vũ Mạnh Hà khẳng định hãng tuân thủ đầy đủ các quy định về đăng kiểm và sở hữu trí tuệ.
Ông Hà cũng thừa nhận kiểu dáng xe Diamond Blue có giống sản phẩm LX của Piaggio. "Tuy nhiên, Piaggio Việt Nam không thể kiện chúng tôi về kiểu dáng này. Piaggio chỉ là công ty sản xuất trước dòng xe LX chứ không phải họ tự thiết kế kiểu dáng này", ông Hà nhấn mạnh.
Cũng theo ông Hà, trước khi tung ra thị trường dòng xe Diamond Blue, Vinashin đã nghiên cứu rất kỹ bản thiết kế cũng như các quy định về sở hữu trí tuệ của Việt Nam và quốc tế. "Chúng tôi khẳng định đây không phải là xe nhập khẩu nguyên chiếc, không liên quan gì đến Honda Việt Nam. Đây là sản phẩm do chúng tôi lắp ráp và nhập khẩu linh kiện thiết bị tại một công ty Honda có trụ sở đặt tại Trung Quốc", ông Hà cho biết thêm.
Ông Hà cho rằng việc Honda Việt Nam nói rằng tập đoàn mẹ ở Nhật Bản không cung cấp động cơ cho phía Vinashin đó là chuyện nội bộ của hãng này. Hơn nữa Honda Việt Nam cũng chỉ là liên doanh, được uỷ quyền sản xuất cho Honda Nhật Bản. Còn quyền Honda Nhật Bản bán công nghệ, thương hiệu cho ai là việc của Honda Nhật Bản, không liên quan gì tới Honda Việt Nam.
Trước những tranh cãi xung quanh dòng xe Diamond Blue, Cục Đăng kiểm VN có văn bản gửi báo chí khẳng định loại xe Diamond Blue 125 Vinashin lắp ráp đã được Cục kiểm tra và chứng nhận theo quy định. Trong giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cấp cho xe có ghi rõ nhãn hiệu của xe là “Diamond Blue".
Cơ quan này cho biết phần lớn các linh kiện chính sử dụng để lắp ráp xe như khung, động cơ, ốp nhựa thân xe... được Công Vinashin nhập khẩu từ Trung Quốc. Và theo hồ sơ đăng ký hàng hóa động cơ AF14E mang nhãn hiệu “Honda" do Công ty Sundiro Honda Motorcycle Thượng Hải, Trung Quốc sản xuất.
Liên quan đến kiểu dáng, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn gửi Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục sở hữu trí tuệ. Tại văn bản trả lời, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục sở hữu trí tuệ đều khẳng định, tại Việt Nam Công ty Piaggio chưa được cấp Giấy chứng nhận đăng ký kiểu dáng công nghiệp của xe Vespa LX.vnexpress.net


Không biết cuối cùng sự việc ra sao nhưng thấy vụ này lạ thiệt, nếu vậy chắc sau này mình mua 1 số phụ tùng rồi đặt là "Made in basa".

Bạn đọc VnEcon nghĩ gì bài viết này? theo bạn Vinashin có phạm luật không?

View more random threads:

• G8 tuyên bố chống tăng giá xăng dầu bằng công nghệ
• "Hiệu ứng Domino" trong cơ cấu kinh tế toàn cầu
• Tổng hợp tin tức thị trường vàng ngày 01/03/2011
• Google: 99,99% là bọn em sẽ ngưng dịch vụ tìm kiếm tại Tàu khựa
• Trong khủng hoảng, nền kinh tế có thể được hỗ trợ từ yếu tố nào?
• Một cú hích để chuyển đổi các dòng vốn?
• Giá vàng kéo giá đô la
• Chủ tịch ECB bi quan về kinh tế châu Âu
• IMF dự báo: Việt Nam tăng trưởng chỉ 4,8%?
• Các chỉ số kinh tế và tài chính

[lovegoogle]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

Nếu ai đã nghe đến chuyện trc đây của công ty Kinh Đô, khởi nguồn của nó cũng là đánh cắp từ 1 cơ sở sản xuất ko đăng kí bản quyền. Rồi đến kẹo dừa Bến Tre còn bị 1 công ty của TQ bắt chước tên gọi...

Có lẽ những vấn đề đó đã quá quen với các công ty lớn trên thế giới nhưng đại gia Piaggio ko nghĩ rằng VN- 1 đất nước thường bị nước khác đánh cắp bản quyền- lại có công ty có thể chơi họ 1 vố đau đến như vậy. Vinashin còn đăng kí bản quyền ở VN trc đại gia này, như vậy họ nắm đằng chuôi rồi. 1 nước cờ đã có nhiều tính toán. Xét trên tầm vĩ mô chúng ta chẳng đc lợi gì cả, vụ kiện này mà ầm ĩ lên sẽ còn ảnh hưởng đến dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đổ vào VN.


Nếu như vụ kẹo dừa Bến Tre dù chưa đăng kí thương hiệu vẫn thắng kiện vì có cả lý lẽ yếu tố truyền thống, bản sắc văn hoá vùng đất anh hùng, cộng với sự giúp đỡ của các cơ quan đại diện VN tại TQ thì với Piaggio- họ sẽ có chiêu gì "hồi mã thương" Vinashin đây?

[Men]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

Nản cho kiểu cách làm ăn này, dù nói thế nào nó cũng là ăn cắp kiểu dáng công nghiệp. Khi ra thị trường nó luôn đeo theo cái mác hàng nhái và theo tôi có lẽ sẽ không tồn tại lâu dài được cho dù chất lượng rất tốt.
tương tự: Dân miền trung đã từng bức xúc trước loại rượu Bầu đá của quê hương Bình Định uống rất ngon nhưng bây giờ nó đã bị công ty Lâm Đào tại Đà Nẵng đăng ký thương hiệu và pha chế băng cồn dẫn đến hậu quả chính người dân Bình Định nấu loại rượu truyền thống như nấu rượu lậu và người mua không biết đâu thật đâu giả ( hiển nhiên xem rượu do công ty Lâm Đào chiếc xuất là giả rồi dù nó có được đăng ký bản quyền, thương hiệu)
Việc này đối với pháp luật không có vi phạm nhưng thể hiện người làm không có đức trong kinh doanh. người tiêu dùng làm sao yêu những sản phẩm loại này.

[Men]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

Tại sao lại phải ăn cắp kiểu dáng nhỉ ? Không lẽ kỹ sư Việt Nam mình không đủ khả năng thiết kế ra một chiếc xe sao?
Còn bạn anhbacuaban noi vậy là không lẽ người ta cắp của mình thì mình ăn cắp của người ta sao ?

[Men]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

úi giời các bác cứ cãi nhau làm gì mà sứt mẻ tình huynh đệ. Theo em nghĩ, ăn cắp bản quyền hay làm nhái, làm giả đều là hành vi gian lận, và theo luật thì chắc chắn không sớm thì muộn cũng sẽ bị lật tẩy thôi. Đau nhất vẫn là người mua hàng, mất tiền mà còn ấm ức.
Mong sao mỗi doanh nghiệp cần có cái nhìn thẳng thắng hơn, và mạnh mẽ trong việc chịu trách nhiệm với sản phẩm của mình, tự đi tìm tòi nghiên cứu chứ đừng tìm tòi bắt chước giả theo, mệt quá! hì hì

[hathuan]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

em thấy sẽ hay đấy chứ! có sai luật jif đâu! mà vỏ là do nhập cả mà! cũng có những chi tiết hay nữa! như đôi giảm sóc chất lượng chẳng hạn! kinh doanh như vậy là thông minh còn ji! lường mọi tình hướng! vùa chất lượng lại đem lại cho người sử dụng giảm nửa chí phí!người ta vẫn nói thương trường là chiến trường!mà!

[hathuan]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

Là doanh nghiệp tham gia thị trường, chắc hẳn ai cũng mong muốn sản phẩm của mình chiếm lĩnh thị phần, được người tiêu dùng đón nhận. Tuy nhiên để đạt được hiệu quả ấy thì công ty phải có những chiến lược kinh doanh hợp lý, đưa ra những sản phẩm mới lạ, chất lượng tốt.
Ở đây tôi chưa có điều kiện thẩm định chất lượng của dòng xe Diamond blue, tuy nhiên về mầu mã thì sản phẩm đã có sự lặp lại của Piagio. Sự sáng tạo là yếu tố cực kỳ quan trọng, nhưng có lẽ Vinashin - một tập đoàn lớn,đã không làm được. Dù sao với Vinashin đây cũng coi như một thất bại!

[khanhhoangsg]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

mình cũng nghĩ Vinashin làm như vậy là vi phạm bản quyền của LX, giá như Vinashin thiết kế một kiểu riêng như vậy có phải tốt hơn không? chắc muốn gây tranh cãi...

[khanhhoangsg]

Phản hồi: Thắc mắc chiếc xe: "'Made in Vinashin"?

Tôi thích cái cách của Vinashine !